中国前五个月进口数据走弱 三部委联合发文推促进汽车消费举措
海关总署披露我国前5个月进出口数据
1) 海关总署统计今年前5个月，我国货物贸易进出口总值12.1万亿元人民币，比去年同期(下同)增长4.1%。其中，出口6.5万亿元，增长6.1%；进口5.6万亿元，增长1.8%；贸易顺差8933.6亿元，扩大45%。
2) 5月份，我国进出口总值2.59万亿元，增长2.9%。其中，出口1.43万亿元，增长7.7%；进口1.16万亿元，下降2.5%；贸易顺差2791.2亿元，扩大89.8%。
3) 前5个月，欧盟为我国第一大贸易伙伴，中欧贸易总值1.9万亿元，增长11.7%，占我外贸总值的15.7%；东盟为我国第二大贸易伙伴，与东盟贸易总值为1.63万亿元，增长9.4%，占我外贸总值的13.5%；美国为我国第三大贸易伙伴，中美贸易总值为1.42万亿元，下降9.6%，占我外贸总值的11.7%。
点评：
海关总署披露的进出口数据可以看出，前五个月中尤其是5月份的进口数据走弱，一定程度上反映我国的内需存在下行风险，结合5月PMI49.4，也反映了经济下行的压力。
三部委联合发文多举措推动汽车消费
6月6日，发改委、生态环境部、商务部联合印发了《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)》，提出坚决破除乘用车消费障碍，原则上对拥堵区域外不予限购。鼓励地方对无车家庭购置首辆家用新能源汽车给予支持。鼓励有条件的地方在停车费等方面给予新能源汽车优惠，探索设立零排放区试点。积极发挥商会、协会作用组织开展“汽车下乡”促销活动，促进农村汽车消费。坚决取消二手车限迁政策，各地对环保、安全年检有效，且符合转入地在用车排放标准的二手车，积极出台便利交易、促进流通的政策措施。
点评：
我国在2015年10月起为了促进汽车行业的发展，实施了第二轮汽车购置税政策，促进了后续年份汽车销量的增长，但也提前透支了我国居民对汽车的需求。去年，伴随着我国经济形势严峻，乘用车市场也迎来了寒冬。国家三部委出台相关措施，包括广深率先实行汽车限购松绑，且大力促进新能源汽车行业的发展，限购放宽等利好政策或将在一定程度上引导压抑的潜在需求释放，带动行业进入新一轮去库存阶段，推动行业增长。
受美联储降息的宽松预期影响，外围股市走强带动A股昨日小幅反弹，北向资金净流入近80亿元，创逾两个月新高，但A股整体参与热情依旧较低，两市成交额不足3700亿元，创4个月新低。短期来看，美国十年期国债和3个月国债收益率倒挂严重，美股或将面临下行风险(对于盈利端的定价)，对于国内股市来说，美股的下调将对A股产生一定的连锁性利空反应。另一方面需要留意的是随着进口增速的下移表明内需仍处疲软状态，对股指或仍有拖累作用。但是预计政策层面的对冲措施将在后续逐渐出现，且目前沪深300和中证500估值均处于历史中性偏低水平，市场的短期调整虽未结束但安全边际或仍然具备。
信息来源：同花顺财经
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